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    技術(shù)支持

    常見(jiàn)的電子秤解決辦法

    更新時(shí)間:2011-05-19   點(diǎn)擊次數:3277次
    核心提示:車(chē)載鋼包電子秤是一種專(zhuān)門(mén)為鋼鐵企業(yè)設計的電子秤,一般被安裝在煉鋼車(chē)間的電驢前后,用來(lái)稱(chēng)量鋼料或剛爐里的鋼水。由于高溫高壓的工作環(huán)境,所以我們的使用的過(guò)程中很可能會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題,比如拉線(xiàn)、燒線(xiàn)、串入高壓電致使傳感器及儀表燒壞,測量誤差較大等。那么我們該如何解決這些問(wèn)題呢?下面我們就來(lái)詳細了解一下,感興趣的朋友不妨了解一下。

    車(chē)載鋼包電子秤是一種專(zhuān)門(mén)為鋼鐵企業(yè)設計的電子秤,一般被安裝在煉鋼車(chē)間的電驢前后,用來(lái)稱(chēng)量鋼料或剛爐里的鋼水。由于高溫高壓的工作環(huán)境,所以我們的使用的過(guò)程中很可能會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題,比如拉線(xiàn)、燒線(xiàn)、串入高壓電致使傳感器及儀表燒壞,測量誤差較大等。那么我們該如何解決這些問(wèn)題呢?下面我們就來(lái)詳細了解一下,感興趣的朋友不妨了解一下。

    一:電子秤拉線(xiàn)、燒線(xiàn)、串入高壓電使傳感器及儀表燒壞。

    解決方法:

    (1)加強對現場(chǎng)工作人員的管理,使其對車(chē)體行程的距離長(cháng)短、車(chē)速快慢有一定掌握。

    (2)電機線(xiàn)與傳感器總線(xiàn)應分別安裝在車(chē)載秤體兩側。

    (3)為了防止強電介入傳感器及儀表,在傳感器總線(xiàn)處接一個(gè)保險裝置。

    (4)傳感器總線(xiàn)及電機線(xiàn)上各自串上電瓷管,外加蛇形鐵皮管,并用石棉包裹。這樣能有效地防止跑鋼、漏鋼時(shí)燒線(xiàn)。以我廠(chǎng)的車(chē)載鋼包電子秤為例,在設計上如果軌道在10米左右,前端5米為露天,后端5米軌道鋪在地下,秤體約4米左右,這樣只有出鋼時(shí),秤體車(chē)才開(kāi)出,就能非常有效地防止跑鋼、漏鋼時(shí)燒線(xiàn)及燒壞傳感器。

     二:電子秤儀表顯示秤體稱(chēng)量鋼包的重量與實(shí)際鋼包重量誤差過(guò)大。

     解決方法:

    (1)當每次往煉鋼爐內裝料時(shí)會(huì )有許多鋼料落入基坑的軌道上。這樣需有專(zhuān)人清理坑內軌道旁的雜物,保證秤體平穩,增強秤體的準確度。

    (2)當天車(chē)工放鋼包時(shí),秤體旁有專(zhuān)人指揮,防止偏載發(fā)生。

    (3)當發(fā)現秤體不準排除上面兩種原因后,而傳感器總線(xiàn)、各分線(xiàn)沒(méi)問(wèn)題時(shí),這時(shí)就應考慮到是否是傳感器有損壞。步驟是:打開(kāi)接線(xiàn)盒,將四個(gè)傳感器中三條橋路的電位器線(xiàn)斷開(kāi),留一個(gè),用標準砝碼去壓保留傳感器的秤體一角,記下數值。然后順時(shí)針或逆時(shí)針逐一如上試法,通過(guò)記下的數值就會(huì )很明顯地知道哪個(gè)傳感器有故障。

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